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螺杆零件的感应淬火工艺

作者:宁波高科小编      信息来源:本站原创      发布时间:2019-11-07

根据低淬透性钢60Ti的工艺特性和汽车循环球转向器燃杆的技术要求,开发了60Ti钢螺杆感应淬火工艺,经产品试验考核表明,该项技术是可行的,所开发的技术用感应热处理替代渗碳热处理可大幅度地降低材料费及制造成本,稳定产品质量、提高生产效率、节能降耗,获得显著的经济效益和社会效益,也为低淬透性钢在汽车制造业中应用提供了成功的经验。
 

感应淬火工艺

      循环球转向器螺杆在汽车转向时,承受循环式表面压应力,扭转、弯曲等负荷,是重要的保安件之一,现生产工艺为20 CrMnTi钢渗碳热处理,由于渗碳淬火变形较大,导致后序加工出现螺杆滚道渗碳硬化层单边偏移,滚道工作面硬化层较浅(0.7~1.0mm)此外,还存在磨削裂纹,造成螺杆接触疲劳寿命降低,出现早期失效现象;
 
感应淬火设备

      渗碳工艺还存在生产周期长、成本高、物流路线长,极易造成零件运送中的磕碰伤等问题。以下拟采用低淬透性钢60Ti深层感应加热表面淬火工艺,替代现用的渗碳热处理工艺,以达到简化工艺、缩短生产周期,避免渗碳工艺中出现的一系列问题,降低螺杆制造成本等目的。
 
感应淬火设备厂家